MITSUBISHIiMiEVCargo2011年量产确定!

MITSUBISHIiMiEVCargo2011年量产确定! iMiEV Cargo是以iMiEV为基础所创造的环保节能商用货车 在今年东京车展中,MITSUBISHI由iMiEV领军推出环保节能大军,其中iMiEV Cargo更是iMiEV的商用货车版,原厂也规划在2011年正式进军市场。
MITSUBISHIiMiEVCargo2011年量产确定! 在MITSUBISHI的规划下,iMiEV Cargo将在2011年投入市场,在本次东京车展现身主要是试探消费者反应。 以iMiEV为基础并将B柱以后结构重新设计的iMiEV Cargo,是MITSUBISHI iMiEV计画中的一环,在底盘结构与动力系统完全相同下,让原本是都会乘用车的iMiEV变成后头空间更大的商用车,当然原厂也计画在2011年要正式量产。
iMiEV商用货车版的iMiEV Cargo,不仅具备高环保节能效益,也在后方增加车厢后让置物空间大幅提昇,与乘用车导向的iMiEV相比,最大差异在于iMiEV Cargo着重在商业用途,销售目标更锁定在业务範围在都会区的中小企业和自营商。而iMiEV要如何从五门掀背变成商用小货车?MITSUBISHI运用Joint.接合为概念,让前方座舱与后头的货舱形成一体,除了造型简单美观,也节省空间和材料的浪费。
位于车体后方的置物厢,具有宽1,350mm、深1,180mm、高1,100mm的空间,平整的底板与低开口的车门,都以符合人体工学为导向,让搬运物品更方便。而动力方面採用永久电磁式同步马达与锂电池,可输出64hp/18.4kgm的功率,变速系统则是CVT无段变速。
IMiEV Cargo规格
长:3395mm
宽:1475mm
高:1860mm
轴距:2550mm
前后轮距:1310/1270mm
乘员:2名
马达型式:永久电磁式同步马达
最大马力:64hp
最大扭力:18.4kgm
驱动模式:2WD后驱
轮胎尺寸:前145/65R15后175/55R15
MITSUBISHIiMiEVCargo2011年量产确定! 利用Joint.接合技术,将货厢与浑圆的车体完美结合 

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